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徐国华 先生
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发布时间:2020-02-01 08:34:25
活塞杆材料与质量大多与活塞杆材料的性能有关,相对的与活塞杆的应用方面有关。那么活塞杆的材料与质量之间的关系是如何的呢?
活塞杆材料与质量的关系***在于活塞杆的能够承受的负荷和强度。以下文字精恒液压元件就来说说“强度与材料的关系”
在使用中可以发现活塞杆的的使用多在于机械设备,而设备的活塞杆需要持续的运动来维持设备的正常运转,因此足够的强度是必要的。材料中45与40cr在强度上就有较大的区别,供应活塞杆加工厂,40Cr钢的强度要由于45钢这是很多认为的。因此在衡量活塞杆强度的时候,对比材料的种类就是一个非常好的方式。但是强度的界定也不是非常的明显。在很多设备中需要40Cr的强度的活塞杆也常用45钢来替代,供应活塞杆价格,当然要经过一些相关的处理,包括调质、镀等方法。
(1)先将要焊的部位清洗干净,然后用湿泥巴将拉痕四周围住。
(2)选用直径2.5mm的焊条,将电焊机电流调至120A,采取直线运条法平稳施焊。
(3)全部焊完之后,将泥巴与熔渣清除干净,用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。
(4)车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm),沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。
(5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油,接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次,然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉,***后留0.04-0.07mm的加工余量。
(6)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。
活塞杆的加工质量要求较高,其中表面粗糙度要求高为Ra 0.4μm,另外几处圆跳动也有较高的位置精度要求。精加工方案的确定,将该活塞杆的加工划分为五个阶段:粗车(粗车外圆、端面和钻中心孔等)、精车(精车各处外圆、台阶及次要表面等)、粗磨(粗磨各处外圆)、半精磨、精磨。活塞杆的生产类型为成批生产,零件的结构复杂程度一般,琼海活塞杆,但有较高的技术要求,可选用工序集中原则安排轴的加工工序。采用专用机床和部分高生产率专用设备,配用专用夹具,与部分划线法达到精度,以减少工序数目,缩短工艺路线,供应活塞杆,提高生产效率。采用工序集中原则,有利于保证各加工面之间的位置精度要求,节省安装工件的时间,减少工件的搬动次数,使生产计划、生产***工作得到简化,工作装夹次数减少,辅助时间缩短。活塞杆的生产纲领是成批生产,所以采用三抓卡盘和铣床专用夹具。 确定切削用量的原则:首先应选去尽可能大的背吃刀量,其次在机床动力和刚度允许的条件下,又满足以加工表面粗糙度的情况下,选取尽可能大的进给量。***后根据公式确定切削速度。
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