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徐国华 先生
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发布时间:2020-09-08 07:40:26
在活塞杆用V型密封圈的支承环和压环的密封材料,通常用金属、塑料、硬橡胶、毛毡和夹织物橡胶等密封材料等,不同橡胶密封材料各有利弊。金属制的支承环和压环无弹性,为了让V型密封圈在正确位置的,要形状正确。但由于橡胶密封圈是弹性体,形状和尺寸均有误差,总是希望支承环和压环有柔软性,以便使唇的弹性分布趋于均匀。酚醛树脂制的支承环和压环就是为此而设计的,但它随压紧力增加而变形,太大的时候可能会破碎的。
进步外表抗腐蚀才能,并能推迟疲惫裂纹的发生或扩展,因此进步油缸杆疲惫强度。经过滚压成型,滚压外表构成一层冷作硬化层,减少了磨削副触摸外表的弹性和塑性变形,然后进步了油缸杆外表的耐磨性,一起避免了因磨削引起的。滚压后,外表粗糙度值的减小,可进步合作性质。一起,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的冲突损害,进步了油缸的全体使用寿命。滚压工艺是一种高质量的工艺办法,牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压作用。滚压后,油缸杆外表粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8um,油缸杆的外表硬度进步约30%,油缸杆外表疲惫强度进步25%。
通常来说,活塞杆的制作都是采用45#钢来进行制造的。45#钢是一种碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,经过淬火后,其表面硬度可以达到45~52HRC。而且它可以还具有较好的切削性能及较高的强度、韧性等综合机械性能,因此它是轴类零件的常用材料之一。40Cr钢也是活塞杆制作中比较常用的一种材料,它不仅是一种中碳调质钢,也是一种冷镦模具钢。它具有比较好的综合机械性能,一般适用于中等精度、转速较高的轴类零件的制造。
不锈钢活塞杆它的厚度通常在10-30μm以上。并且它的电镀,通常都需求选用较少3次的镀铬,在进行单次镀铬时,其厚度应当控制在0.010~0.015mm之间。并且,在单次镀铬后都需求出缸进行修磨,然后再一次镀铬到所需求的厚度中来抵达所需尺度后进行抛光措置。不锈钢活塞杆在电镀前,有必要进行精抛光,然后要对镀件尺度,精抛光机加工表面状据进行查验,然后根据镀层厚度精准核算电镀时刻。并且在对不锈钢活塞杆屡次镀铬进,要学会单次厚度在0.010~0.015mm时,活塞杆电镀层要留意厚度均匀。这么才能够有效地提高活塞杆的终究防腐等第。
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